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恐——IBM的售后“蓝色快车”以及部分水货销售商。IBM和铁道部的合同即将到期，很可能联想会将售后维修这块肥肉交给自家的“阳光服务”打理。饭碗即将不保，蓝快还能轻松么？至于水货销售商。他们知道联想打击水货的力度肯定会大于IBM，而且一旦保修单位更换，水货销售商辛辛苦苦建立起的人脉资源岂不是要流失。还能拍胸脯保证用户的本本出事他去套保或快修么？

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